shouye
评论: 中国拼命“挖运河” 背后是真正的国运之战
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布衣齋主
发表评论于 2025-05-29 04:05:39
這些運河都是規畫在河的上游。集水區drainage area不大。水量充足嗎？工程師們要好好精算一下。
theriver1
发表评论于 2025-05-29 00:40:44
五毛们因为智商问题，总以为反对土共政策的中国人都是居心叵测看不得中国好。可五毛们为啥不好好想想，水运成本极低这个优势全世界都知道，可为什么全世界除中国外没有一个国家仅仅为了降低路上运输成本而开挖运河呢？
不明白的人请上网搜索京杭大运河“自古以来”对中国生态环境的巨大和不可逆的破坏，你会对触目惊心的结论有个清醒的认识的！和西方文明相比，三千年中华文明中最落后的科技之一就是轮子和马车！从商代到清代几乎没有任何技术上的改进：始终都是两轮马车+木制实心轮子+无轴结构！因为中国人3千多年始终没有解决四轮马车的转向问题！这就导致中国的陆地运输成本极高（二轮和四轮马车的运载力天差地别）和舒适性极差（二轮马车稳定性极差），最终结果就是中国古人的长途旅行和大规模运载整个3千年都是依赖水路！所以中国古人造运河是迫不得已。而现在中国已经拥有发达的公路网和铁路网，仅仅为了节约运输成本再去效仿古人造运河就是别有用心，就是杀鸡取卵式的毁灭子孙后代的自然环境的混账行为！！
直到鸦片战争之前中国人整整用了3000年的实心木头轮子和 中国古人因为
wenxueOp
发表评论于 2025-05-28 19:07:03
关心美国，不易出成绩却易咬舌头。最舒服的是口水朝外喷，心情忒舒畅
wenxueOp
发表评论于 2025-05-28 18:49:04
美国之所以越来越差，就是因为口水文化，屁股决定智商。成事不足，败事有余。向下滚屏，可见劣迹斑斑。
搦战
发表评论于 2025-05-28 18:33:43
船运货物成本比铁路低几倍
river2020
发表评论于 2025-05-28 18:29:30
@InNorthTexas：整修河道何来割韭菜？你说贪污腐败横行倒是有可能，但是对老百姓的好处肯定是有的，水运通达，大宗货物的流通绝对是收入倍增器。沿海大城市的后勤保障那是得到质的提升。
摘星001
发表评论于 2025-05-28 17:43:58
楼下这么多冷嘲热讽的，真是开了眼了，基础建设没有什么可黑的吧。要致富先修路，这个口号可不止是说说而已。
美国大搞基建，文学城一片称颂，中国大搞基建，文学城一片冷嘲热讽。是中国搞基建不好吗，当然不是，只是有些人心是黑的，巴不得中国赶紧完蛋。
驻日评论员
发表评论于 2025-05-28 16:36:09
南方已经够发达富裕了
还是和俄爹商量商量挖一条征服东方大运河打通日本海出海口振兴东北吧
markyang
发表评论于 2025-05-28 15:57:58
河南省三人交通部长，都提出突出廉政建设，要把廉政在高速公路上延申，结果是三个人都先后落马，贪污上亿，现在高速公路，高铁都基本上修完了，还有什么地方可以让各个地方政府既可以拉升GDP，又可以开口贪一点，那就是基建呀，建机场，建运河，以后还要建更多的水利系统，不管是否有经济效益，只要有大项目就行
一只熊
发表评论于 2025-05-28 15:21:59
高铁实在没地方再修了。连接各种天堑的大桥也平行线一样到处都拉了两三条了。现在开始挖河。以后还可以炸山开隧道，所有拥堵路段都修双层公路。
InNorthTexas
发表评论于 2025-05-28 14:39:27
三天不割，韭菜不如草，千刀万剪，
让每个草民都有机会成为自豪的韭菜。
dadong
发表评论于 2025-05-28 14:05:43
基建狂魔发作的一种方式……
johniewalker
发表评论于 2025-05-28 13:57:18
高铁留下的 5 万亿债务，如今连利息都还不上了，这又开始举债大建“水上高铁”了。
北纬60度的棕熊
发表评论于 2025-05-28 12:59:00
为了满足工农业发展的需要，好事。
wanjiadeng
发表评论于 2025-05-28 12:33:54
回复：‘winwin321 发表评论于 2025-05-28 11:25:13
中国总是在搞发展，从来也不提享受，干完这个项目干那个，没完没了，什么时候能享受自己的劳动成果？什么时候能够提高收入和福利？对于一般老百姓来说，永远也不会有享受的机会，老百姓的唯一任务就是贡献，这就是中国体制，你支持中国体制，就要接受收入低福利差的状况’
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没错。享受只能归赵家人。韭菜只有被割的份儿。中华五千年文明向来如此。这也是中国特色社会主义的核心价值观。我党正在将其发扬光大，并将在全世界推广普及。东升西降，噢耶
seator
发表评论于 2025-05-28 12:32:18
宝刀屠龙 发表评论于 2025-05-28 11:27:07
建三峡大坝时说的是建好后，洪闹灾害，干旱缺水问题都会得到极大改善甚至解决
然而，建成后，旱的时候更旱，涝的时候更涝，呵呵呵
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而且开建的时候说是600亿，最后花了将近3000亿
fancyorange
发表评论于 2025-05-28 12:07:33
哈哈哈，高铁修完了巨亏，也没拉动什么经济。指望花巨资修运河，那钱起码被贪污一半。劳民伤财的举动，看看那个雄安
正人堂主
发表评论于 2025-05-28 11:57:48
从历史看，开挖运河一般会诞生很多腐败，而且劳民伤财。
shu007a
发表评论于 2025-05-28 11:57:24
典型的人定胜天思想，最后的结果是人定灭人！
wanttosaysomething
发表评论于 2025-05-28 11:56:25
三峡大坝论证时,吹牛B说三峡建成了,居民电费可以降低到8分钱一度电!
京西观察使
发表评论于 2025-05-28 11:47:34
当然啦，你们中国的劳动力资源太丰富了，干完活儿都不用结账，农民工也不敢恶意讨薪。
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相信事实 发表评论于 2025-05-28 09:41:12
中国有巨大的劳动力资源，开挖运河既解决了运输、输水等基础设施问题，又创造了大量工作机会，是一举多得的好事
speakoutloudly
发表评论于 2025-05-28 11:45:07
很简单，房地产熄火，GPD不够。河南给河岸贴瓷砖的招都使出来了为了提高GDP。现在挖运河，这个投资量大，不仅GDP上去了，自古河工都是贪污最佳场所，领导们还能发财，一举两得。
Lisland_2013
发表评论于 2025-05-28 11:36:00
学隋炀帝，还差开边
Sunset_beach
发表评论于 2025-05-28 11:33:05
>Sandcity2000 发表评论于 2025-05-28 11:05:17隋炀帝挖了当时最大的运河，结果国运......哈哈哈
区别是现在的建设是用高效的工程机械，巨大的物流需要使得修建运河的成本效应是合算的。
我的保留是做商业运输的河流都会受到不同程度的污染，不漂亮了。
宝刀屠龙
发表评论于 2025-05-28 11:27:07
建三峡大坝时说的是建好后，洪闹灾害，干旱缺水问题都会得到极大改善甚至解决
然而，建成后，旱的时候更旱，涝的时候更涝，呵呵呵
winwin321
发表评论于 2025-05-28 11:25:13
中国总是在搞发展，从来也不提享受，干完这个项目干那个，没完没了，什么时候能享受自己的劳动成果？什么时候能够提高收入和福利？对于一般老百姓来说，永远也不会有享受的机会，老百姓的唯一任务就是贡献，这就是中国体制，你支持中国体制，就要接受收入低福利差的状况
FollowNature
发表评论于 2025-05-28 11:22:00
挺好的。 增加就业机会。 还有一个就是国家拨款，组织失业人员植树造林。栽上种几年就成林，保护水土流失，减炭增氧。
OldRookie
发表评论于 2025-05-28 11:13:45
不管怎么说 中国花钱花在建设中 加州一条高铁多少年了 都做什么了
Sandcity2000
发表评论于 2025-05-28 11:05:17
隋炀帝挖了当时最大的运河，结果国运......哈哈哈
randomspot
发表评论于 2025-05-28 11:05:00
前人种树， 后人乘凉
speedingticket
发表评论于 2025-05-28 11:00:43
适可而止即可，现在的建设有点过度了。包括高铁和高速公路，都有点建设过度了
shakuras2000
发表评论于 2025-05-28 10:44:57
现在推出这么多的主要原因不是那些文章里面说的“好处”，而是政府大基建投资，用以减缓房地产上游产业的衰退速度而已。如果不搞这些，钢材水泥厂啥的都要倒闭的差不多了
风啸啸壮士
发表评论于 2025-05-28 10:44:47
在一个严重缺水的国家搞这不着边际的事，比计划生育的政策还后患无穷，如果铁路不能做到这些，靠花费巨大，速度更慢的水路更是镜中花，水中月，不过有人会赚的够几辈子花的。
cato
发表评论于 2025-05-28 10:41:52
争取早日把中国建成东方威尼斯。 LOL
SVChinese
发表评论于 2025-05-28 10:17:00
哈哈，这是不是很有点刻舟求剑的感觉
kl3527
发表评论于 2025-05-28 10:12:00
反正有那么多奴隶工，可以活得比巴西比亚迪工人还不如，不用白不用
杀猪小哥
发表评论于 2025-05-28 09:59:00
今天的官不管明天的债，你建好了这么多河拉五毛用吗？
luting
发表评论于 2025-05-28 09:47:01
不光是运输，估计还有水资源的调配考量在内
AreyouOK?
发表评论于 2025-05-28 09:43:41
继高铁, 雄安之后的国运之战.
相信事实
发表评论于 2025-05-28 09:41:12
中国有巨大的劳动力资源，开挖运河既解决了运输、输水等基础设施问题，又创造了大量工作机会，是一举多得的好事
alextelltale
发表评论于 2025-05-28 09:38:00
这就是实力，为以后开放尼加拉瓜运河作准备。
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