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评论: 美国高铁17年困局:为何花了160亿,却没铺一条轨道

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长剑倚天 发表评论于 2025-06-07 09:50:51
为什么互相矛盾呢？
既然用美国人，用美国产品，必然资金高涨，都是应有之意。
联邦就应该相应提高每年的资金投入，10亿不够，给100亿不就行了。
大嘴怎么口是心非呢？包括楼下一群也是如此，嘴上喊支持，真掏钱时，又埋怨，何苦呢？！
鲁峰 发表评论于 2025-06-07 09:50:06
咱们美国的高铁是磁悬浮的，要轨道干什么呢？
长剑倚天 发表评论于 2025-06-07 09:47:12
到底问题出在哪里呢？
文章说主要是给钱了，采购成本高的很多，劳动力工资高，是因为美国生产，美国制造？那大嘴不是支持吗？楼下好几个也是热烈支持的，对吧！
怎么又要怪费用高涨呢，这不是必然的结果？
Bhistory 发表评论于 2025-06-07 09:43:00
然而，资金到位后，加州高铁管理局却出现了一系列采购问题，导致资金浪费，修建高铁成本飙升至1280亿美元。顺带一提，中国高铁的成本约合每公里1至1.25亿元人民币，修600公里的高铁，大概需要600亿元人民币，约合83亿美元，只有加州高铁预算的零头。

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加州前任现任全是猪党州长，奥巴夸了海口，拨了资金，痴呆总统也拨了资金，现在一条没铺，全怨川普！

怨怨怨....LOL
时不时来看看 发表评论于 2025-06-07 09:15:16
伟大的美国有些小细节操作需要改革
时不时来看看 发表评论于 2025-06-07 09:14:39
巴尔的摩大桥被撞，清除就已经花了1亿美金，重建遥遥无期。如果一开始就承包给中国建筑队，也用美国工人上白班，中国工人上夜班，估计已经修好了
时不时来看看 发表评论于 2025-06-07 09:10:55
伟大的川总引进中国企业修建基建是明智的省钱的。其实，纽约的几大基建工程翻修就是找中国建筑队伍承担的，比如I95的过河大桥，长岛铁路某段，这些都在网上有，只是美媒不大张旗鼓宣传。这些工程美工人上白班拿美金，中工人上夜班拿人民币，都开开心心

倭寇丧心病狂，看不得伟大的美国再次伟大
大猪头- 发表评论于 2025-06-07 09:09:28
很容易理解，因为搞了一通可行性研究发现赔钱，所以不想干了。在美国赔钱可不行，不管是私人企业还是各级政府都不能接受赔钱，这一点是中国的优势，中国上项目不考虑是否赔钱，只要有GDP 就上

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160亿的政府可行性研究，体现了优越的经济效益，及时止损，干爆了土共，呵呵，民主自由想不成功都难
时不时来看看 发表评论于 2025-06-07 09:06:26
从赚钱的角度看事关国计民生的基建是短视的，美国高速公路，客运铁路本身就不赚钱，但还是修了，还在苦苦支撑。海外驻军既赔钱，不受别国欢迎，伟大的川总砍掉99%也不是没有可能

赔钱的国营企业还有不少，比如邮政

要致富，先修路，搞轰炸，大家都没出路
大猪头- 发表评论于 2025-06-07 09:03:08
说明咱爹这里的匠人精神深入人心，每件事把人民生命财产安全放在第一位，所以费钱费时间
LLC 发表评论于 2025-06-07 08:54:00
高铁是赔钱的东西，国内这么低的投入和高客流量赚钱了吗？即使造完了，还要一大笔维修资金，车票贵了没人会坐，美国人都有车，就是多开一会儿，不会花这钱的，往里投钱就是无底洞，应该马上停止。
西楼月如钩 发表评论于 2025-06-07 08:42:24
成本1200亿，一年10亿预算？
对我来说是没啥意义了。120年比肩雄安，
千年大计。。。
狄更丝 发表评论于 2025-06-07 08:05:00
加州应该把中铁集团请到美国来，自带施工人员！美国基建烂透了
时不时来看看 发表评论于 2025-06-07 07:55:09
扯皮的是工会等，一把手短视
时不时来看看 发表评论于 2025-06-07 07:53:29
“一是地广人稀，高铁利用率不高”

还没有建，你哪里来的利用率？还不高

纽森简单把高铁打包给中国公司修建，采用非中国国铁，完全原涉及，这么500公里，一年就修好了

不放心就去沙特坐坐麦加-麦地那高铁，那是欧洲设计，中国建造
getstarted 发表评论于 2025-06-07 07:52:04
高铁只是美国基建的一个缩影。以高速公路为例，在美国要修一条新的高速公路，工期和费用都要远远超过在中国修同样一条高速。就拿环境调查这一个环节来说，最少需要四年，很多时候要六到七年，上十年也不奇怪。在中国的路已经开始通车了，美国这边还在做环境调查。征地也比中国要难。中国严格上来讲所有的土地都是国有的。而美国绝大多数土地是私人的。虽然对基建项目的征地有法律保障，但是过程也比较繁琐。费用方面就更不用说了，材料、人工都贵得多。
CTPCW 发表评论于 2025-06-07 07:49:47
共和党先射击后瞄准， 民主党永远瞄准，从不射击。
京西观察使 发表评论于 2025-06-07 07:34:34
钱都被民主党贪污了
七点三十 发表评论于 2025-06-07 06:24:00
共和党先射击后瞄准， 民主党永远瞄准，从不射击。
爬山看秋叶 发表评论于 2025-06-07 06:16:17
没有共和党故意搞事扯皮拖欠资金，早就建成了。
FollowNature 发表评论于 2025-06-07 05:58:00
一里路都没有建成，花了多少资金在工人身上呢？ 工人工资高是一里轨都没建设的原因吗？真可笑
beixuanlv 发表评论于 2025-06-07 05:45:00
这个可能真的需要一点习思想？
xxjjs 发表评论于 2025-06-07 05:35:34
花了160亿，却什么都没留下，钱去了哪里？
randomspot 发表评论于 2025-06-07 05:22:44
加州申请加入中国一带一路， 高铁可以四分之一成本光速造好
ajaychen_2024 发表评论于 2025-06-07 05:21:47
造成如此困局的主要原因是利益游说集团的阻扰，制度问题

清如许1 发表评论于 2025-06-07 04:29:05造成这个问题可能有以下几点原因...
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居然没有美国工人工资比中国工人高太多的原因？中共大外宣的文章吧？
zlzly1260 发表评论于 2025-06-07 05:07:00
为什么要建这个注定赔钱的项目，就因为面子好看吗
cgh 发表评论于 2025-06-07 05:06:06
美国100多年前造太平洋铁路，也造不下去，到中国招了几万工人，很快就造成了，造高铁也是一样，到中国招几万工人，不到几年，高铁就会完工。
smart321 发表评论于 2025-06-07 05:05:00
很容易理解，因为搞了一通可行性研究发现赔钱，所以不想干了。在美国赔钱可不行，不管是私人企业还是各级政府都不能接受赔钱，这一点是中国的优势，中国上项目不考虑是否赔钱，只要有GDP 就上
nyfan 发表评论于 2025-06-07 04:40:00
养肥了猪党
清如许1 发表评论于 2025-06-07 04:29:05
造成这个问题可能有以下几点原因...
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居然没有美国工人工资比中国工人高太多的原因？中共大外宣的文章吧？
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