阳春三月，明媚的春光中，我们两口子公事加旅游在国内的上海、山东、甘肃、陕西、浙江、江苏等省市走马观花兜兜转转了三个多星期。。。
这次回国的感受，餐饮业与旅游业依然一如既往地繁荣。餐馆里总是很多吃客，旅游景点还没到旺季已经游客多多。机场和商场也都满满人气，比我们2023年回去要有活力得多。看来国内在川普关税政策的打压下，政府注入资金催动内销效果还可以。很多电器商店促销广告有政府补贴20%。在一个电梯里面听到一个年轻小伙高兴地和同伴说，刚给他父母买了一台65英寸的电视，3500人民币！
虽然旅游景点看到的外国游客不多，但是我们回程浦东到阿姆斯特丹的航班上，商务舱几乎满座，乘客大多数都是外国人。
三个多星期里，我们时间安排满满，花钱不用预算。。。比较繁忙但尽量享受的一次旅行。
除了我家司机公务外，别的行程归我安排，国际机票订好后，我就开始了旅游攻略。定下今年回国游玩两条线路：从张掖到敦煌；西安到延安。全部酒店、交通和旅游用车都是我负责预定。火车高铁能5个小时以内到达的乘高铁，时间太长的乘飞机。
因为不走回头路，带着两个大旅行箱到处转不是很方便，决定大交通，飞机和火车全部买商务舱、商务座。操作下来发现不是都能达到，不是有钱就行。飞机商务舱比较好买，因为提前很早就能预定，但火车票不行。
国内买火车票有特定的门道呢！因为以前回国乘火车都在江苏浙江安徽一带转，高铁班次很多，车票很好买，从来没发现有啥问题。这次第一次发现国内买火车票还要抢票！
国内火车票只提前两星期开始预售，很多大平台拿软件包在12306网站上抢票，热门票在开售一瞬间就被抢光了！像买上海到济南的一班的中午特快高铁票，因为时间好行程短，很热门。当时我查到是北京时间一点半开售，英国时间早上三点半我就上网，一点开，到济南的商务座只剩一张，一等座全部卖完了，只有二等座了！我只好赶紧买了一张商务座和一张二等座。后来别的路段火车票也是，总是好的座位先卖完，二等座一般有余票。可能是二等座位比较多的缘故。感觉国内人有钱呀，要不然怎么会越贵座位越热门呢？不会都是出公差的吧？
买火车票还发现一个现象。就是当商务舱或者一等座标明售完，但携程还有标志：抢票，或者标出：多买有票。我仔细研究了一下，原因是，铁路部门放票时候不是随便买，而是按照各个上下车站分配，就是到一个站点无票了，往前买就有票。但是我还没搞懂，为啥有人会多买，因为是要多付不少钱的。比如后来从上海到济南没票，但当时多买到北京商务座有票，我是财迷，算了一下，本来二等座500多元，商务座1700多元，但是我要是买到北京的商务座要2200多元，就算了吧，钱也不是大水淌来的，总共也就三个小时不到时间。后来我坐在二等座上想着一下子省了一千多元，还很高兴呢哈哈。还有种可能就是先抢到一张票再说，有了座位，然后改签？这个对我们不合适，因为我们是护照购票，可以在网上买，但要退改签，必须要有人拿着护照到车站柜台操作。而且，这样操作感觉似乎不是很好。
携程还标明可以抢票，付钱24小时专人抢票服务，说是抢到开车前30分钟，还说抢票成功率很高。我当时纳闷，抢票要是就等别人退票也成功几率不高吧？哪里有多少人退票？后来发现，其实铁路部门在一段时间后可能会将卖不掉的路段车票重新分配到其它路段。但这个对我们不合适，我们行程都要事先安排好的。
我们这次火车乘有商务座、一等座和二等座。好在火车不限定行李，飞机都买的商务座，国际航班每人可以托运两个32公斤行李箱，手提行李18公斤。国内航班每人可以托运行李30公斤，外加手提行李。国内航班经济舱20公斤很严格，以前每次上飞机前要仔细分配行李箱，担心超重。我们这次行李并没有很重，手提行李两个人只有一个包和一个半空的小手提箱，每人有一个大行李箱，最重的时候一件大行李箱也没有超过24公斤。国内飞机商务舱其实打折很厉害，经常打折下来比经济舱多不了一点钱，除了行李托运优惠和座位宽敞外，签入、候机和登机都是商务级别的，感觉比较好哈哈。
以前回国经常遇到飞机晚点，天气好也时常有啥空中管制，记得有次从南京飞广州晚点10个小时，但这次回国飞机不仅没有一次晚点，还有早到的。因为航空公司为了声誉，不仅预留了足够的空中飞行时间，还有的早起飞了15分钟。。。估计是乘客登记全部都上飞机了。
待续）
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